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火星之眼 第1章 “星河1号” 试读
早上六点，我就被一阵急促的电话铃声给惊醒了。电话是发射基地的苏平教授打来的，他让我参加早上七点钟的一个会议，主要讨论飞船发射的一些问题。
我毕业于中国航空航天大学，目前主管航空材料以及太空探测。我在进入基地任职之前，曾给主管基地发射任务的苏平教授当过一段时间助手。苏平是我的导师，更是我事业上的领路人，所以，我们的关系一直相当紧密。
再说一下苏平教授，他也毕业于中国航空航天大学，也曾在麻省理工学院深造过一段时间，他是在世界上有着很高知名度的航天专家。此人中等个头儿，虽说已年龄不足六十，但消瘦的脸上却布满了鱼尾纹和抬头纹。他头上的白发已经超过黑发的一半儿，可见研究这项事业精神压力有多大了。他几乎每天都要工作十几个小时，在我看来，他就是一个“工作狂”。而这次“星河一号”登陆火星的任务，又像是一块重达千钧的石头一样压在了他的肩上。
此时，我看了看手机上所显示的日期——2037年10月5日。
此次载人登陆火星的飞船被命名为“星河一号”，这也是它的第五次工作了。由于前两次的发射失败，这项计划被推迟了长达半年时间，直到第三次发射才得以成功。我们在2035年10月份的时候，将工作仓、生存仓、燃料等送上了火星，实现了一次伟大的创举。不只如此，这次的任务就是在火星上建设基地，还要建设一座太空探测雷达，用以接受来自太空的无线电源的无线电波。当然了，这个“天眼”计划建设在火星之上，可以探测到银河系外部的一些情况，这是在地球上观测所无法比拟的。
再说回这次会议吧。
这次的会议室内座无虚席，基地的中高级科技人员都参加了这次会议。会议首先由基地的办公室王煜晟主任介绍了“星河一号”的具体情况：
“我们的‘星河一号’是我们全球研发的最强火箭系统，它的直径达到了9.5米，净高50.5米，采用的是72米的助推火箭系统，它的总体高度达到了122.5米。”
“‘星河一号’的火箭系统助推器采用了33台‘野牛’发动机，这是我们研制的最新一代火箭发动机，它的整体推力可以达到7800吨。由于这是我们首次尝试如此规模的火箭系统，在前两次发射时都出现了意外。第一次是火箭的液氧管发生了堵塞，返航时发生了爆炸，第二次是其中的两台发动机出现了故障，导致火箭箭体发生了异常旋转而失控，现场被炸出了一个大坑……”
苏平教授在听完这个简短的介绍以后，长舒了一口气说：
“当初前苏联也用过此类的发射系统，结果他们发射了四次全部失败，美国也用了此类系统，三次全部失败。好在我们搞成功了，这一点还是值得肯定的。”
“这次发射我们将遵循原来的成功经验，加固发射、增加喷水消音装置，发射采用‘热分离’技术，缩短燃料加注时间，优化隔热防护措施，隔热瓦的位置和样式也做了一些改进，助推火箭的格栅舵也做了调整，燃料管道也做了一些调整。目前该升级的都升级了……”王煜晟说。
“嗯，这个举措很不错，目前这个‘热分离’技术也是主流，但是安全系数很高。‘星河一号’的质量太大，采用‘冷分离’技术是有些吃力，这个液氧甲烷发动机也是一种技术成熟的发动机。只要我们细致稳妥地做好这些，再次成功发射不是问题。”苏平说。
“所有的工作我们要提前做好，一定要确保万无一失。”一位老专家说。
“这次我们登陆以后，我们还要在那里生活一段时间，先建立基地，以后再逐步开展工作。”苏平说。
“还有半年多的时间，我们就要发射了，对于基地建设材料的问题，我还想说一下。”我说。
苏平看了我一眼，眼神里似乎在期待着什么：
“请讲。”
“根据目前掌握的资料，我们运送这批建设火星基地的材料要耗费大量的人力物力和财力，成本实在是太高了。我之前虽说研究过此类材料，到这种材料无法突破传统材料的壁垒。我想是不是能够尝试一下其他材料呢？也许我们还会有所突破。”
苏平沉默了一会儿说：
“据我所知，目前国内研究这种材料的只有清华大学的汤海涛教授，他是国内最知名的建筑材料学专家。”
“这样太好了，其实，这个问题长久以来一直在困扰着我。我试图有所突破，或许他就是我们的‘福音’。”
“这个我已经想过了，我们可以去拜访一下这位汤教授，他目前在BJ。”
“您之前跟他很熟吗？”我问。
“打过两次交道，都是在学术研讨会上有过交流，毕竟他研究的那种材料对我们来说，基本上用不上。你的这个想法倒是不错，或许通过他能解决我们遇到的瓶颈。”
我和苏平决定在这个周末登门拜访一下汤海涛……
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